Regulator Redox EVO 12 A został stworzony do modeli samolotów i helikopterów z silnikami bezszczotkowymi. Ułatwia precyzyjne sterowanie napędem, oferuje dwa sposoby programowania oraz pozwala dopasować pracę układu do rodzaju akumulatora, stylu lotu i oczekiwanego zachowania silnika.

Precyzyjna kontrola napędu w modelach latających

Ten regulator obsługuje akumulatory LiPo od 2 do 4 s oraz pakiety NiXX od 5 do 10 ogniw, dzięki czemu daje szerokie możliwości zastosowania w lekkich konstrukcjach modelarskich. W codziennym użytkowaniu pomaga zachować płynną pracę silnika, a przy odpowiednich ustawieniach wspiera bezpieczniejsze korzystanie z napędu.

Model wyróżnia się kompaktowymi wymiarami i niewielką masą, więc łatwo wpasować go tam, gdzie liczy się każdy gram i każdy milimetr przestrzeni. To ważne szczególnie w modelach, w których liczy się stabilność, wyważenie i swoboda montażu.

Programowanie dopasowane do stylu latania

Regulator można skonfigurować na dwa sposoby: za pomocą dedykowanej karty programującej Redox Evo program card albo bezpośrednio drążkiem przepustnicy w trybie programowania opisanym w instrukcji. Taki sposób ustawiania parametrów pozwala szybko zmienić zachowanie napędu bez skomplikowanych narzędzi.

• wybór typu akumulatora: NiMH / NiCd lub LiPo / LiIon
• ustawienie sposobu odcięcia przy niskim napięciu: redukcja mocy albo twarde odcięcie zasilania
• trzy progi odcinania napięcia dla LiPo i NiMH
• regulacja kąta wyprzedzenia silnika: auto, niski lub wysoki
• krzywa startu: miękka lub liniowa
• tryb Governor: wyłączony lub helikopterowy
• zmiana kierunku obrotów silnika
• przywracanie ustawień fabrycznych
• dwa tryby hamulca: wyłączony lub włączony

Funkcje, które pomagają w praktyce

Miękka charakterystyka startu ułatwia spokojne rozpędzanie napędu, a tryb liniowy daje bardziej bezpośrednią reakcję na ruch przepustnicy. Z kolei możliwość wyboru hamulca przydaje się wtedy, gdy konstrukcja wymaga szybszego zatrzymania obrotów śmigła lub swobodniejszego wybiegu.

W modelach helikopterów pomocny będzie także tryb Governor, który pozwala lepiej dopasować pracę regulatora do tego typu zastosowań. Dzięki temu jeden element może obsłużyć różne scenariusze lotu, bez konieczności wymiany elektroniki.

Najważniejsze parametry

Typ: regulator do silników bezszczotkowych

Zastosowanie: modele samolotów i helikopterów

Napięcie pracy: LiPo 2 do 4 s, 7,4 do 14,8 V; NiXX 5 do 10 ogniw, 6 do 12,0 V

Prąd ciągły: 12 A

Prąd chwilowy: 15 A

Wymiary: 36 x 19 x 6 mm

Masa: 13 g

Programowanie: karta programująca lub drążek przepustnicy