Darmowa dostawa od 200 zł
Darmowa dostawa od 200 zł
Regulator Redox 80A EVO
Regulator Redox EVO 80 A steruje silnikami bezszczotkowymi w modelach samolotów i helikopterów, zapewniając płynną pracę oraz wygodne zarządzanie zasilaniem. Obsługuje akumulatory LiPo 2–6 S i NiXX 5–18 ogniw, oferując prąd ciągły 80 A oraz chwilowy do 100 A, a wbudowany BEC 5 V / 6 A zasila elektronikę pokładową. Ustawienia można szybko dopasować kartą programującą lub drążkiem przepustnicy, wybierając m.in. typ akumulatora, próg odcięcia, timing, kierunek obrotów i hamulec. Kompaktowa obudowa ma 82 mm długości, 36 mm szerokości i 13 mm wysokości, a masa wynosi 81 g.
Wysyłka 1–3 dni • Darmowa dostawa od 200 zł • 14 dni na zwrot
Zaufany sklep — Certyfikat Rzetelna Firma (KRD)
Płatności: BLIK, Apple Pay, Google Pay, karta, przelew
Regulator Redox EVO 80 A przeznaczony jest do silników bezszczotkowych w modelach samolotów i helikopterów, gdzie liczy się precyzyjna kontrola pracy napędu oraz szybka konfiguracja ustawień. Oferuje stały prąd 80 A, chwilowe obciążenie do 100 A, zasilanie z pakietów LiPo 2 do 6 s lub akumulatorów NiXX 5 do 18 ogniw, a także wydajny układ BEC 5 V / 6 A.
Wygodne programowanie pod konkretny model
Ten regulator pozwala dopasować parametry pracy do charakteru modelu bez zbędnego komplikowania ustawień. Zmiany można wykonać zworkami, przez dedykowaną kartę programującą Redox Evo program card albo z poziomu drążka przepustnicy w trybie programowania. To ułatwia zarówno pierwszą konfigurację, jak i późniejsze dostrojenie napędu.
Najważniejsze ustawienia, które można dopasować
- typ akumulatora: NiMH / NiCD lub LiPo / LiIon,
- sposób odcięcia przy niskim napięciu: redukcja mocy albo twarde odcięcie,
- progi odcinania napięcia: niski, średni lub wysoki,
- kąt wyprzedzenia silnika: auto, niski lub wysoki,
- krzywa startu: miękka lub liniowa,
- tryb lotu: wyłączony lub helikopterowy z funkcją Governor,
- kierunek pracy silnika: regularny lub wsteczny,
- hamulec: wyłączony albo włączony.
Kontrola mocy i ochrona napędu
Regulator wspiera bezpieczną pracę zestawu napędowego, bo pozwala ustawić reakcję na spadek napięcia i wybrać odpowiedni próg odcięcia. W praktyce pomaga to ograniczyć ryzyko nadmiernego rozładowania pakietu oraz dopasować zachowanie modelu do stylu lotu i wymagań konkretnego silnika.
Kompaktowa obudowa do montażu w modelu
Niewielkie wymiary ułatwiają instalację wewnątrz kadłuba, a masa 81 g nie obciąża nadmiernie konstrukcji. Regulator ma kable od silnika w wersji niezarobionej oraz wtyk XT-60 od akumulatora, co daje swobodę dopasowania połączeń do własnej instalacji modelarskiej.
Najważniejsze parametry
- stałe natężenie prądu: 80 A,
- chwilowe natężenie prądu: 100 A,
- napięcie pracy: LiPo 2 do 6 s, czyli 7,4 do 22,2 V, lub NiXX 5 do 18 ogniw, czyli 6 do 21,6 V,
- BEC: 5 V / 6 A,
- wymiary: 82 x 36 x 13 mm,
- masa: 81 g.
Brak opinii klientów w tej chwili.








