Silnik bezszczotkowy Redox 2750/850 — 800 W sprawdzi się w modelach RC, gdzie potrzebujesz silnika o wysokiej kulturze pracy i stałej mocy; zapewnia stabilny ciąg i minimalne straty przy długotrwałym użytkowaniu.

Dlaczego warto wybrać ten model

Redox 2750/850 to konstrukcja bezszczotkowa zaprojektowana z myślą o modelarstwie zdalnie sterowanym — brak szczotek eliminuje konieczność ich wymiany i zmniejsza ryzyko iskrzenia oraz nadmiernego nagrzewania. Silnik oferuje sprawność na poziomie 80%, co w praktyce przekłada się na dużą część energii z akumulatora przekazywaną na napęd śmigła, a nie traconą na ciepło.

Dzięki niewielkiej masie 186 g i stosunkowo wysokiemu ciągowi statycznemu 2500 g, jednostka nadaje się do modeli, które wymagają dobrego stosunku mocy do wagi. Konstrukcja rotora i precyzyjny wał o średnicy 5,0 mm zapewniają pewne mocowanie śmigła i stabilną pracę przy wysokich obrotach.

Zastosowanie i kompatybilność

Silnik najlepiej współpracuje z zasilaniem 11,1 - 14,8 V (3 LiPo), a jego stała charakterystyka 850 kV oznacza, że przy danym napięciu uzyskasz przewidywalne obroty, ułatwiające dobór śmigła. Producent zaleca użycie regulatora o natężeniu 60 A, a maksymalny pobór prądu może sięgać 45 A, dlatego dobór odpowiedniego ESC i okablowania jest kluczowy dla bezpiecznej eksploatacji.

Dobór śmigieł proponowany przez producenta obejmuje rozmiary 11x5,5, 10,6x3 oraz 13x4, co pozwala dopasować konfigurację do różnych typów modeli i preferowanego stylu lotu — od ekonomicznego po dynamiczny.

Dane techniczne

• Moc: 800 W
• Waga: 186 g
• Ciąg statyczny: 2500 g
• Średnica wału: 5,0 mm
• Obr/V: 850 kV
• Napięcie pracy (zalecane): 11,1 - 14,8 V (3 LiPo)
• Pobór prądu bez obciążenia: 2,2 A
• Max pobór prądu: 45 A
• Zalecany regulator: 60 A
• Sprawność: 80%
• Zalecane śmigła: 11x5,5 - 10,6x3 - 13x4

FAQ

Do jakich modeli RC pasuje ten silnik?

Silnik Redox 2750/850 nadaje się do średniej wielkości modeli, gdzie ważny jest wysoki ciąg przy niskiej masie. Sprawdza się w modelach sportowych i rekreacyjnych, o ile konstrukcja i podwozie udźwigną cięgło 2500 g oraz przewidziane napięcie zasilania 11,1 - 14,8 V.

Jaki regulator i akumulator wybrać?

Zalecany regulator to 60 A, aby zapewnić margines bezpieczeństwa przy maksymalnym poborze 45 A. Najlepiej stosować pakiet LiPo 3-komórkowy (3 LiPo) o napięciu nominalnym 11,1 V i odpowiedniej pojemności, dobranej pod czas lotu oraz obciążenie prądowe.

Co jest dołączone do zestawu i jak zamontować silnik?

W zestawie znajduje się silnik bezszczotkowy, duże łoże montażowe z 4 śrubkami, 3x konektor typu banan - gniazdo oraz 3x koszulka termokurczliwa. Montaż polega na przykręceniu łoża do kadłuba, osadzeniu silnika na wale i podłączeniu przewodów przy użyciu dołączonych konektorów; zadbaj o solidne połączenia i odpowiednią ochronę termokurczliwą.